Association M\u00e9ridienne (meridienne.org)<\/a><\/p>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Le b\u00e2ton de Jacob<\/h2>\n\n\n\n Le b\u00e2ton de Jacob est un des premiers instruments de navigation \u00e0 mesurer la latitude. C’est un long b\u00e2ton carr\u00e9 gradu\u00e9 sur lequel peut glisser une pi\u00e8ce mobile perpendiculaire, le marteau. Le marin porte une des extr\u00e9mit\u00e9s du b\u00e2ton \u00e0 son \u0153il. Il rapproche ou \u00e9loigne le marteau de son \u0153il jusqu’\u00e0 l’alignement de sa partie sup\u00e9rieure sur le soleil ou l’\u00e9toile Polaire et sa partie inf\u00e9rieure sur l’horizon. Il suffit ensuite de noter le point de rencontre du marteau et de la r\u00e8gle du b\u00e2ton et de convertir le r\u00e9sultat en degr\u00e9s en consultant une table de donn\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n
Jacques Cartier utilisait assur\u00e9ment cet outil que l’on peut retrouver aujourd’hui dans son manoir \u00e0 Limo\u00eblou (Saint-Malo). Allez donc visiter ce beau mus\u00e9e et vous pourrez vous exercer avec le baton de Jacob pour vous rep\u00e9rer sur l’oc\u00e9an (si vous embarquez ce baton discr\u00e8tement) !<\/p>\n\n\n\nL’astrolabe<\/h2>\n\n\n\n D’origine arabe, l’astrolabe est un instrument plus complexe au d\u00e9part dont le but est aussi de mesurer la latitude. Les navigateurs observent le soleil ou une \u00e9toile \u00e0 travers deux petites ouvertures (pinnules) dans l’alidade (bras mobile). Il est alors possible de lire l’altitude du corps c\u00e9leste sur le disque gradu\u00e9. Durant le jour, il faut tenir compte de l’angle du soleil au-dessus ou au-dessous de l’\u00e9quateur. En effet, il se situe presque \u00e0 23\u00b0 au nord de l’\u00e9quateur en juin et au m\u00eame angle au sud de l’\u00e9quateur en d\u00e9cembre.<\/p>\n\n\n\n
Si nous n’avons pas de preuves de l’utilisation d’un astrolabe par Jacques Cartier (ou alors notre lecture historique n’a pas \u00e9t\u00e9 exhaustive !), il est probable que le navigateur malouin ait pu l’embarquer sur ses navires, car cet instrument \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 au XVI\u00e8me si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e9anmoins, c’est bien cet instrument que nous avons choisi comme logo ! Alors esp\u00e9rons que nous ne sommes pas trop loin de la v\u00e9rit\u00e9 !<\/p>\n\n\n
\n
Le sextant ?<\/h2>\n\n\n\n Invent\u00e9 au d\u00e9but du XVIII\u00e8me si\u00e8cle, cet outil optique \u00e9tait utilis\u00e9 pour mesurer l\u2019angle entre l\u2019horizon et un objet lointain ou un astre. Il est compos\u00e9 d\u2019une petite lunette, de deux miroirs, de filtres, d\u2019un bras mobile et d\u2019un arc de cercle gradu\u00e9. Son angle d\u2019ouverture est de 60\u00b0, d\u2019o\u00f9 son nom.<\/p>\n\n\n\n
Malheureusement, Jacques Cartier n’a pas utilis\u00e9 cet instrument bien plus pr\u00e9cis que ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs!<\/p>\n\n\n\n
La boussole<\/h2>\n\n\n\n Si la boussole ne mesure pas la latitude, mentionnons l\u00e0 ici car celle-ci \u00e9tait primordiale sur un navire du XVI\u00e8me si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n
La boussole, dont l’aiguille indique la direction du nord magn\u00e9tique, est un instrument connu d\u00e9j\u00e0 depuis des si\u00e8cles quand Jacques Cartier prend la mer en 1534. D\u00e9j\u00e0 en vogue en Chine depuis bien longtemps, en occident, l’usage de la boussole commen\u00e7ait \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9e sur les navires europ\u00e9ens. Les marins pouvaient s’\u00e9loigner des c\u00f4tes jusqu’\u00e0 les perdre de vue avec la s\u00e9curit\u00e9 de revenir \u00e0 leur point de d\u00e9part en suivant la direction inverse \u00e0 celle de l’aller.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
C’est la boussole qui permit \u00e0 Christophe Colomb d’assurer sa route sur la Santa Maria. Pendant sa navigation de 1492 le g\u00e9nois observait et confirmait le ph\u00e9nom\u00e8ne d\u00e9j\u00e0 connu de la d\u00e9clinaison magn\u00e9tique mais n’a pas remarqu\u00e9 le ph\u00e9nom\u00e8ne de d\u00e9viation provoqu\u00e9e par la pr\u00e9sence de fer \u00e0 proximit\u00e9 de l’aiguille aimant\u00e9e.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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