{"id":791,"date":"2022-12-19T13:47:47","date_gmt":"2022-12-19T12:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/jacquescartier2034.org\/?p=791"},"modified":"2022-12-19T13:47:48","modified_gmt":"2022-12-19T12:47:48","slug":"rencontre-avec-les-eleves-ingenieurs-de-lensta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jacquescartier2034.org\/en\/rencontre-avec-les-eleves-ingenieurs-de-lensta\/","title":{"rendered":"Rencontre avec les \u00e9l\u00e8ves ing\u00e9nieurs de l&#8217;ENSTA"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Plateau de Saclay, d\u00e9cembre 2022.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Accompagn\u00e9 de Antoine Chretien, ancien \u00e9l\u00e8ve des lieux et nouveau membre de l&#8217;association, Brieg Guyon est invit\u00e9 \u00e0 pr\u00e9senter le projet Jacques Cartier 2034 aux futurs ing\u00e9nieurs de l&#8217;ENSTA (Ecol\u00e9 Nationale Sup\u00e9rieure des Techniques Avanc\u00e9es).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Ces \u00e9l\u00e8ves sont attentifs et comprennent vite les enjeux techniques de notre projet. Voici le verbatim des questions pos\u00e9es en fin d&#8217;expos\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Est-il pr\u00e9vu de recourir \u00e0 des moyens de conception modernes (logiciels) ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u2019agissant d\u2019une recr\u00e9ation, nous ne sommes pas tenus par des r\u00e8gles strictes d\u2019authenticit\u00e9. De plus, le navire devra se conformer \u00e0 certaines exigences de classe. Il aura donc sa part de modernit\u00e9, le tout sera de faire les concessions aux bons endroits. Nous avons d\u00e9fini une philosophie pour r\u00e9aliser cet arbitrage : on peut tricher sur la m\u00e9thode, les moyens, tant que l\u2019on respecte le r\u00e9sultat. La conception par ordinateur aura donc toute sa place dans l\u2019\u00e9tablissement des plans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pensez-vous que ce projet permettra de mettre au jour des&nbsp;techniques&nbsp;nouvelles, utilisables pour la&nbsp;construction de navires modernes ? Et autre questions, s\u2019agit-il d\u2019une d\u00e9marche d\u2019arch\u00e9ologie exp\u00e9rimentale ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, on apprendra en faisant. En fait, le projet est tr\u00e8s similaire \u00e0 la reconstruction du San Juan sur le chantier Albaola.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Combien y a-t-il d\u2019adh\u00e9rents dans l\u2019association ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un noyau-dur de 15 personnes et une quarantaine d\u2019inscrits en tout \u00e0 ce jour.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quelles sont les contraintes de classe pour un tel navire ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour entreprendre un tel voyage en haute mer, le navire devra effectivement se conformer \u00e0 des r\u00e9glementations en mati\u00e8re de lutte contre l\u2019incendie et d\u2019\u00e9vacuation des passagers. Il faudra bien analyser la r\u00e9glementation SOLAS. Par exemple, il existe un&nbsp;seuil de 24 m de longueur de coque, au-del\u00e0 duquel la r\u00e9glementation change. Cela tombe bien, notre nouvelle Hermione sera plus petite !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Y aura-t-il un but scientifique \u00e0 l\u2019exp\u00e9dition en 2034 ? Combien de personnes \u00e0 bord lors de cette travers\u00e9e ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, il est tr\u00e8s important de donner du sens \u00e0 ce voyage. Au-del\u00e0 du d\u00e9fi technique, il y a une composante \u00e9thique et culturelle qu\u2019il ne faudra pas n\u00e9gliger, en particulier la relation avec les canadiens et les populations autochtones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Combien de personnes \u00e0 bord lors de cette travers\u00e9e inaugurale ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Probablement moins d\u2019une trentaine, car la cale ne permettra pas d\u2019accueillir beaucoup plus de monde. En fait, s\u2019agissant d\u2019un navire modernis\u00e9, huit personnes devraient suffire \u00e0 le man\u0153uvrer. Les autres seront des passagers. Le nombre place est limit\u00e9, mais les &nbsp;membres de l\u2019associations seront bien s\u00fbr prioritaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Est-il pr\u00e9vu de cr\u00e9er une activit\u00e9 de tourisme&nbsp;apr\u00e8s la travers\u00e9e de 2034&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est une association \u00e0 but non-lucratif, donc il n\u2019est pas pr\u00e9vu de faire une exploitation commerciale. D\u2019ailleurs, de fa\u00e7on \u00e0 limiter ses frais d\u2019entretien, il pourrait \u00eatre mis en exposition \u00e0 sec. Ce n\u2019est pas un sujet prioritaire, mais il est probable qu\u2019il refasse surface lorsque nous chercherons \u00e0 boucler des financements.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D\u2019ailleurs, o\u00f9 en \u00eates-vous des financements ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On est encore dans la phase de communication, l\u2019enjeu des mois \u00e0 venir sera justement de produire du concret.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quelle place pour des b\u00e9n\u00e9voles non-professionnels lors de la construction ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le travail de charpente n\u00e9cessitera les comp\u00e9tences de gens de m\u00e9tiers. Mais nous aimerions pouvoir faire travailler des apprentis, des \u00e9coles, des personnes en recherche de r\u00e9insertion sociale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pourquoi se focaliser sur le bateau de la premi\u00e8re exp\u00e9dition ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En fait, ne connait pas beaucoup mieux les bateaux des exp\u00e9ditions suivantes. Par exemple, les plans de  Grande Hermine ne sont pas d\u2019\u00e9poque, ils datent du XXe si\u00e8cle. Pour autant, il est certainement plus int\u00e9ressant de plancher sur les plan du premier navire, celui de la d\u00e9couverte du Canada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il y a une autre raison ; l\u00e0 o\u00f9 les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me exp\u00e9ditions \u00e9taient motiv\u00e9es par l\u2019app\u00e2t du gain et un esprit de colonialisme, la signification de la premi\u00e8re est plus ax\u00e9e autour d\u2019un esprit pionnier, avec une certaine candeur. Cet esprit pionnier, celui de l\u2019exploration de l\u2019inconnu va nourrir notre imaginaire d\u2019ing\u00e9nieur.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plateau de Saclay, d\u00e9cembre 2022. 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