Vous n’êtes pas sans savoir que le tonneau est notre principale préoccupation. Pourquoi ?
Parce que la seule information fiable que nous avons sur les deux premiers navires de Jacques Cartier est leur tonnage : « deux navires de soixante tonneaux chacun ».
Encore faut-il savoir ce que vaut un tonneau d’époque ! Après moults recherches et tergiversations, nous avons évoqué le sujet avec Eric Rieth, Directeur de recherche émérite au CNRS et responsable du département d’archéologie navale du musée national de la Marine de Paris.
Auteur de nombreux ouvrages, donc « Pour une histoire de l’archéologie navale : Les bateaux et l’histoire », M.Rieth a conclu le sujet : le tonneau à prendre en hypothèse la plus probable est le tonneau bordelais de l’ordonnance de 1681 !
Notre pôle technique et le groupe Architecture Coque de l’ENSTA a donc essayé de mettre soixante tonneaux de 1,44m3 dans la première carène dessinée sous le logiciel Rhino.
Résultat : il est possible d’entreposer soixante tonneaux dans l’espace sous pont, ce qui conforte notre premier dimensionnement de navire !
